<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Health and Safety at Work</title>
<title_fa>بهداشت و ایمنی کار</title_fa>
<short_title>J Health Saf Work</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-807X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-2088</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>000</journal_id_pii>
<journal_id_doi>000</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>000</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>000</journal_id_nlai>
<journal_id_science>000</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2021</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>11</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی علل ریشه‌ای حوادث ناشی از کار در یک شرکت خودروسازی با استفاده از روش Tripod-Beta</title_fa>
	<title>Investigation of Root Cause of Work-related Accidents in a Vehicle Manufacturing Company Using Tripod-Beta Method</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;strong&gt;مقدمه:&lt;/strong&gt; حوادث شغلی یکی از چالش&#8204;های مهم موجود در صنایع هستند. هدف از این مطالعه تعیین علل ریشه&#8204;ای حوادث شغلی رخ&#8204;داده در یک شرکت خودروسازی و بررسی نقش آن&#8204;ها در وقوع حوادث است.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;روش کار: &lt;/strong&gt;با استفاده از روش Tripod-Beta حوادث شغلی منجر به استراحتی که سبب از دست رفتن حداقل یک روز کاری در بین سال&#8204;های 1390 تا 1396 شدند، موردبررسی قرار گرفتند و علل تأثیرگذار بر وقوع آن&#8204;ها از سطحی تا ریشه&#8204;ای تعیین گردیدند. تجزیه&#8204;وتحلیل داده&#8204;ها از طریق نرم&#8204;افزار SPSS-22 صورت پذیرفت. &amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; حدود80&#8204;&#8204;% حوادث شغلی رخ&#8204;داده در سطح شرکت خودرو&#8204;سازی، در نتیجه 6 عامل ریشه&#8204;ای، شامل نقص در سیستم سازماندهی&#8204;(20&#8204;%)، شرایط تقویت&#8204;کننده&#8204;خطا&#8204;(17&#8204;%)، نقص در سیستم مدیریت تعمیرات&amp;lrm;و&amp;lrm;نگهداری&#8204;(12&#8204;%)، نقص در سیستم ارتباطات&#8204;(10&#8204;%)، اهداف ناسازگار&#8204;(10&#8204;%) و نقص در سیستم طراحی&#8204;(9&#8204;%)، به وقوع پیوسته&#8204;اند. عدم وجود اختیار لازم برای متوقف کردن عملیات به میزان 28&#8204;% بیشترین نقش را در بروز نقص سیستم سازماندهی ایفا نموده&#8204;است.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه گیری:&lt;/strong&gt; با اصلاح سه عامل ریشه&#8204;ای سازماندهی، شرایط تقویت&#8204;کننده خطا و مدیریت تعمیرات&amp;lrm;و&amp;lrm;نگهداری، می&#8204;توان بیش از 50 درصد حوادث شغلی را کنترل نمود، جهت کاهش این میزان حوادث، استخدام صحیح نفرات، تعریف دقیق پاسخ&#8204;گویی، تعریف دقیق شرح وظایف، سرپرستی و نظارت مناسب و ثبت شبه حوادث پیشنهاد می&#8204;شود.</abstract_fa>
	<abstract>&lt;strong&gt;Introduction: &lt;/strong&gt;Occupational accidents are one of the major challenges of the industrial workplaces. The identifying of the effective causes of the incidents occurrence, could be used to prevent them. This study was aimed to determine basic causes of occupational accidents in a vehicle manufacturing company.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Material and Methods:&lt;/strong&gt; The occupational accidents leading to loss of time, which cause losing at least one working day, occurred from 2012 to 2017 were analyzed using the Tripod-Beta method and the causes of their occurrences were determined from the active failures to the root causes. The data were analyzed using the SPSS-22 software.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; Eighty percent of the occupational accidents that occurred in a vehicle manufacturing company were related to 6 root causes, i.e. the weakness of OR (20%), EC (17%), MM&amp;not; (12%), CO (10%), IG (10%) and DE (9%). Absence of necessary authority to stop working is the most important reason for the occurrence of the weakness of Organization system with a rate of 28%.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; By handling three root causes appropriately, i.e. improving OR, EC and MM, more than 50% of accidents can be prevented. Proper hiring of workers, exact definition of accountability and an accurate job description to the employees, proper monitoring and supervision, and near-miss recordings are suggested to reduce this incidence rate.</abstract>
	<keyword_fa>حوادث شغلی, تجزیه‌وتحلیل علل ریشه‌ای, صنعت خودرو‌سازی, علل مستقیم, علل غیر‌مستقیم, سیستم دفاعی و کنترلی,   Tripod-Beta</keyword_fa>
	<keyword>Occupational Accidents, Root Cause Analysis, Vehicle Manufacturing Company, Direct Causes, Indirect Causes, Failed Defense and Control, Tripod-Beta</keyword>
	<start_page>309</start_page>
	<end_page>326</end_page>
	<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-74-95&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Pegah </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shafiei</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>پگاه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شفیعی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Health, Safety and Environment Management Department, North Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت سلامت، ایمنی و محیط‌زیست، دانشگاه تهران شمال، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mousa </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jabbari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>موسی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جباری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Workplace Health Promotion Research Center, Occupational Health and Safety Department, School of public Health and Safety, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات ارتقای سلامت محیط کار، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت و ایمنی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mahnaz </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mirza Ebrahim Tehrani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهناز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>میرزا ابراهیم طهرانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Jabbarim@sbmu.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Management Department, School of Marine Science and Technology, North Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت محیط‌زیست، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه تهران شمال، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
