<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Health and Safety at Work</title>
<title_fa>بهداشت و ایمنی کار</title_fa>
<short_title>J Health Saf Work</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-807X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-2088</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>000</journal_id_pii>
<journal_id_doi>000</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>000</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>000</journal_id_nlai>
<journal_id_science>000</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>6</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>	پیش بینی ریسک بهداشتی مواجهه با ارتعاش تمام بدن در رانندگان تاکسی‌های درون شهری </title_fa>
	<title>Predicting health risks of exposure to whole body vibration in the urban taxi drivers</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;مقدمه:&lt;/strong&gt; مطالعات محدودی بر روی ارزیابی مواجهه رانندگان تاکسی&#8204;ها با ارتعاش تمام بدن انجام شده است بنابراین این مطالعه با هدف ارزیابی مواجهه با ارتعاش تمام بدن و شوک&#8204;های مکرر در رانندگان تاکسی&#8204;های درون شهری و مقایسه روش&#8204;های مختلف ارزیابی در این محیط شغلی انجام شد.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;روش کار:&lt;/strong&gt; فرایند اندازه گیری و ارزیابی مطابق با روش کار ارایه شده در استانداردهای&amp;nbsp; ISO 2631-1,5 و با استفاده از&amp;nbsp; دستگاه ارتعاش سنج&amp;nbsp; و آنالیزور SVAN 958&amp;nbsp; انجام گردید. اندازه گیری به کمک شتاب سنج سه محوره در شرایط معمول کاری روزانه در سطح نشیمن&#8204;گاه صندلی در 9 تاکسی&amp;nbsp; انجام گرفت.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; نتایج اندازه گیری در روش&#8204;های ISO 2631-1 به&#8204;طور کلی ریسک بزرگ&#8204;تری را در مقایسه با روش فشار تراکمی استاتیک معادل روزانه ، S&lt;sub&gt;ed&lt;/sub&gt; ، ارایه شده در ISO 2631-5 نشان داد. مدت زمان محاسبه شده برای سطح عمل مواجهه در روش ریشه میانگین مربعات شتاب، مقدار ارتعاش و&amp;nbsp; فشار تراکمی استاتیک معادل روزانه&amp;nbsp; به ترتیب 55/4 ، 54/3 و 70/31 ساعت برآورد شد.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه گیری:&lt;/strong&gt; تفاوت زیاد در زمان&#8204;های حدود عمل و مجاز برآورد شده مواجهه&amp;nbsp; در روش&#8204;های&amp;nbsp; مختلف بیان&#8204;گر عدم هم&#8204;خوانی روش&#8204;های ارزیابی مذکور بود. بنابراین انجام پژوهش&#8204;های آتی جهت اصلاح حدود ارایه شده در استاندارد ضروری است.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Introduction: &lt;/strong&gt;Limited studies have been done to evaluate the whole-body vibration (WBV) exposure experienced by Taxi drivers. Therefore, the aim of this study was to evaluate the exposure to whole body vibration and repeated shocks in urban taxi drivers and also to compare different methods of evaluation in this job environment.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Material and Method:&lt;/strong&gt; Measurement and evaluation process were conducted in accordance with procedure of the ISO 2631-1 and ISO 2631-5 standards. The measurements were done by SVAN 958 Sound and Vibration Analyzer and using tri-axial accelerometer centered on the contact surface between the seat and the driver in 9 taxis. &amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Result:&lt;/strong&gt; The measurements done according to ISO 2631-1 method showed greater risk compared to Daily Equivalent Static Compression Dose, Sed, presented in ISO 2631-5. Calculated daily exposure durations for exposure action level in root-mean square, vibration dose value, and daily equivalent static compressive stress methods were 4.55, 3.54 and 31.70 hours, respectively.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; The large differences in estimated exposure durations of action limits and permissible limits resulted by different methods reflect the inconsistency of the selected evaluation methods. Therefore, future research is necessary to amend the limits presented in the standard.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>  ارتعاش, تمام بدن, رانندگان تاکسی, ریسک بهداشتی, مواجهه شغلی</keyword_fa>
	<keyword>Health Risk, Occupational Exposure, Taxi Drivers, Vibration, Whole Body</keyword>
	<start_page>59</start_page>
	<end_page>72</end_page>
	<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-23&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Keykaous </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Azrah</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کیکاوس</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ازره</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Lecturer, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Gonabad University of Medical Sciences, Gonabad, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Poursadeghiyan</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>پورصادقیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Department of Ergonomics, School of Rehabilitation, University of Social Welfare and Rehabilitation Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار، گروه ارگونومی، دانشکده توانبخشی، دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad Javad </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fani </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد جواد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Lecturer, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Gonabad University of Medical Sciences, Gonabad, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rezazade</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضازاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>B.Sc of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Gonabad University of Medical Sciences, Gonabad, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ardalan </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Solaimanian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اردلان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سلیمانیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>solimana@modares.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Lecturer, Department of Occupational Health Engineering, School of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>مربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
