<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Health and Safety at Work</title>
<title_fa>بهداشت و ایمنی کار</title_fa>
<short_title>J Health Saf Work</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-807X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-2088</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>000</journal_id_pii>
<journal_id_doi>000</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>000</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>000</journal_id_nlai>
<journal_id_science>000</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی و طراحی ارگونومیکی باجه‌های فروش و شارژ بلیت الکترونیکی در مشهد</title_fa>
	<title>Ergonomic Assessment and Design of Electronic Ticket Booths in Mashhad City</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;مقدمه:&lt;/strong&gt; شرایط کار در باجه های حاشیه خیابان‌ها، باعث تشدید عوامل تهدید کننده سلامتی می شود. در این تحقیق، سعی می شود تا با رتبه بندی عوامل ریسک و تحلیل آنها، راهکارهای مشخصی برای بهبود وضعیت ارگونومیکی این باجه ها ارایه گردد.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;روش کار:&lt;/strong&gt; اطلاعات دموگرافیکی، وضعیت جسمی-  حرکتی، روانی و ایمنی 47 باجه از طریق پرسشنامه، مصاحبه و فیلمبرداری جمع آوری شد. سپس با استفاده از یک رویه ترکیبی شامل روش‌های QEC، ابزارهای آماری برای آزمون فرض و آنالیز واریانس و شیوه‌های ابتکاری برای تعیین شاخص‌های ارگونومیک، شاخص بحرانی شناسایی شد. در ادامه، راهکارهای بهبود شاخص بحرانی با استفاده از نرم افزار CATIA V5 R20 و روش RULA تجزیه و تحلیل شده و راهکار پیشنهادی ارایه گردید.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; اطلاعات آنتروپومتریک و شخصی فروشندگان مرد و زن در باجه ها بر اساس آزمون F و سطح معنی داری 05/0 به جز عامل وزن، تقاوت خاصی نداشته و قابل تعمیم به یکدیگر می‌باشند. مقایسه شاخص‌های ارگونومیکی ، بالاترین میزان مواجهه شغلی را برای عوامل جسمی - حرکتی (39/45) و شرایط محیطی (28/41) نشان می دهند. همچنین بالاترین ریسک با پرسشنامه نوردیک و روش QEC در نواحی بازوها و شانه و کمر به ترتیب 38 و26 تعیین می شود. سپس، مدل سه بعدی فروشنده در وضعیت فعلی و پیشنهادی با روش RULA تحلیل شده و سطوح ریسک فروشنده به ترتیب برای سمت راست و چپ بدن از7و 5 به3و 1 و برای مشتری از 6 به 1 بهبود می‌آید.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;نتیجه گیری:&lt;/strong&gt; کارکنان باجه های شارژ و فروش بلیط الکترونیکی در مشهد در معرض آسیب‌های اسکلتی-عضلانی و مخاطرات ناشی از شرایط محیطی نامناسب هستند. برخی تغییرات پیشنهادی در این مقاله مانند جابه‌جایی باجه، تنظیم گیشه و ارتفاع میز، ریسک این موارد را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد
&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;Introduction:&lt;/strong&gt; Work conditions in kerbside ticket booths intensify the risk of health threats. In this research, it is aimed to introduce solutions for improving ergonomics conditions of these booths, by ranking and analysis the risk factors. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;Material and Method:&lt;/strong&gt; Demographic information as well as physical, mental, and safety conditions of 47 booths are collected through questionnaires, interview and video recording. Following, critical index was identified using a hybrid method including QEC checklist, ANOVA statistical test and innovative methods for determining ergonomic indices. Improvement strategiesfor the critical index were analysed,using CATIA V5 R20 software and RULA technique, and solutions were presented.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Result:&lt;/strong&gt; Based on F-test at the 0.05 significance level, anthropometric characteristics and personal informationshowed no difference betweenmale and female vendors, except for weight. Comparison of ergonomic indices manifested the maximum occupational exposurefor physical-motor factors (45.39) and environmental factors (41.28). Additionally, the highest risks determined by Nordic questionnaire and QEC checklists belonged to arms and shoulders (38) and wrist (26). Three dimensional model of vender with current and suggested postures were analysed using RULA and accordingly it was found that risk levels were improved for right and left side of the vendor body from 7 and 5 to 3 and 1, and for customers from 6 to 1.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; Vendors of electronic ticket booths are exposed to musculoskeletal and environmental health threats, in Mashhad. Relocating the booths, adjustingcounterand desk height can significantly reduce the risk of mentioned hazards
&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa> ارزیابی ارگونومیکی باجه فروش, آنالیز RULA, چک لیست QEC, پرسشنامه نوردیک</keyword_fa>
	<keyword>Ergonomic assessment, Ticket booth, RULA, QEC checklist, Nordic questionnaire </keyword>
	<start_page>75</start_page>
	<end_page>88</end_page>
	<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-125&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>H. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Razavi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمیده </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>h-razavi@um.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Associate Professor, Industrial Engineering Department, Ferdowsi University of Mashhad</affiliation>
	<affiliation_fa> دانشیار، گروه مهندسی صنایع ، دانشگاه فردوسی مشهد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>A. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Behbudi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیر </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بهبودی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Bs.c, Industrial Management, Allameh Tabatabaii University</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس مدیریت صنعتی، دانشگاه علامه طباطبایی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
